Виконувач обов'язків міністра закордонних справ України Андрій Сибіга закликав світ відреагувати на російський терор проти Чорноморського морського коридору.
Про це йдеться в його дописі в X.
Сибіга пише, що російський терор проти Чорноморського морського коридору не є відповіддю чи відплатою за удари України в інших місцях, а кампанія росії з терору проти цивільного судноплавства розпочалася ще у 2022 році, а не в липні 2026 року.
"З 2022 року російські удари пошкодили або знищили 1 054 об'єкти портової інфраструктури, вразили 232 цивільні судна та вбили або поранили 307 цивільних осіб. Без жодних "приводів", "причин" чи "виправдань" для свого терору", – йдеться в дописі.
З моменту запуску "зернового коридору" у вересні 2023 року через нього було перевезено 208,9 мільйона тонн вантажів – у тому числі 123,8 мільйона тонн зерна – що забезпечило продовольством сім'ї у понад 55 країнах.
"Використовуючи голод як зброю, росія атакує не лише Україну, а й мільйони людей по всьому світу. Такі дії не можна виправдати", – пише Сибіга.
Наостанок він закликав до рішучої та єдиної реакції міжнародної спільноти – щоб вона вимагала від Москви припинити атаки на свободу судноплавства та перестати намагатися перетворити Чорне море на ще один Ормуз.
ДО РЕЧІ
Адміністрація президента США Дональда Трампа закликала Україну утриматися від атак на танкери, які не належать росії, після того, як під час удару по терміналу біля Новоросійська було пошкоджено судно, зафрахтоване американською компанією Chevron. Про це повідомляє The Wall Street Journal.
За інформацією видання, генеральний директор Chevron Майк Вірт цього тижня звернувся до представників адміністрації Трампа після того, як українські безпілотники атакували термінал Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) поблизу Новоросійська. Серед чотирьох пошкоджених танкерів виявилося судно, яке компанія використовувала для транспортування нафти.
Через цей термінал проходить близько 2% світового видобутку нафти з Казахстану. Chevron володіє 15% Каспійського трубопровідного консорціуму та 50% часткою найбільшого казахстанського нафтового родовища Тенгіз, яке забезпечує близько 12% світового видобутку компанії.
Як зазначає WSJ, після консультацій із представниками нафтової галузі адміністрація США звернулася до Києва із закликом не завдавати ударів по суднах, які не є російською власністю. Один із американських чиновників пояснив, що Вашингтон розглядає Каспійський трубопровідний консорціум як критично важливий маршрут постачання казахстанської нафти до Європи.
Щодоби через систему КТК транспортується близько 1,4 млн барелів нафти, значна частина яких надходить на європейський ринок, зокрема до Іспанії.
Для Chevron безперебійна робота маршруту має стратегічне значення. Компанія очікує отримати цього року близько 6 млрд доларів вільного грошового потоку від родовища Тенгіз, куди вже інвестувала 48 млрд доларів, а також веде переговори щодо продовження контракту з Казахстаном після 2033 року.
Водночас аналітик Пол Ченг припустив, що після застережень з боку США Україна, ймовірно, зосередить удари на інших об'єктах російської нафтової інфраструктури.
